引江济淮工程（安徽段）江淮沟通段

G312合六叶公路桥钢箱梁现场安装

施工劳务招标公告

招标人拟将本招标公告的工程项目通过公开招标方式优选定施工分包单位，现就有关事宜公告如下：

一、工程说明

1.工程概况：

1. 江淮沟通段航道于K42+271与G312合六叶公路交叉，现状合六叶公路为路基段，航道开挖后，需在此处新建桥梁。现状合六叶公路主线为双向六车道，两侧设置5m宽辅道，全宽40m。路线设计起点顺接现状合六叶公路K526+440，终点顺接现状合六叶公路K526+980，全长454m。设计范围内，路线平面均位于直线上，桥面横坡2%，单向-0.5%纵坡。

2. 新建桥梁采用（100+180+100）m三跨连续钢箱梁桥结构，桥梁横向分为1#～4#共4幅，各幅桥之间桥墩沿河道斜向错位布置，但桥墩轴线与桥梁中心线保持垂直正交。桥梁上部结构均采用变高度连续钢箱梁结构，1#和4#桥上部结构钢箱梁关于道路中心线对称，2#和3#桥上部结构钢箱梁关于道路中心线对称。桥墩均为板式墩，桥台均采用肋板式桥台，基础均为承台下设钻孔桩。我司承接其中3#、4#桥的钢梁制安工作，合同工程量约为8075吨。

3. 4幅钢箱梁均采用单箱单室结构，中间支点处梁高为9m，中跨跨中直线段和边跨端部直线段梁高为4.5m。钢箱梁顶板设置单向2%的横坡，底板水平，纵向单-0.5%坡。

4. 钢箱梁顶板宽度为11.75（13.5）m，其中箱宽6.25m，两侧悬臂宽度均为2.75（3.5）m。顶板板厚18～36mm，采用U形加劲肋纵向加劲；底板板厚14～50mm，采用T形加劲肋纵向加劲；腹板板厚为16～28mm，采用板式加劲肋加劲。箱内每隔3m设置一道横隔板，在横隔板上开设有孔洞，隔板上设置式加劲肋对其进行水平向和竖向加劲。

5. 主要工程数量：

本次招标工程量：东西幅主线钢箱梁8075t。

计划开工日期：暂定为2019年9月，计划完工日期：暂定为2019年12月。

4.资金来源：招标人从建设方通过计量获得的工程款

5.质量要求：必须符合建设部发（92）《市政工程质量等级评定标准》及补充规定；国内钢梁验收标准；业主对钢梁质量相关要求等。质量等级达到优良。

6.保修要求：按国务院【2000】279号令相关规定保修。

7.评标办法：综合评估法。

二、招标人名称及地址

1.招标人名称：中铁重工有限公司

2.招标人地址：武汉市武昌区铁机路98号

3.招标联系人：钟建华

电话：15907162878

三、投标人资格要求

1.具有钢梁制安资质企业的劳务企业

2.投标人具有独立法人资格、营业执照处于有效期，并持有经年检合格的企业安全生产许可证。

3.投标人具有类似钢桥工程劳务分包业绩。

四、投标报名及招标文件获取

1.投标报名：凡有意参与本次投标的投标申请人请凭单位介绍信于2019年8月 10日至2019年8月20日每日上午8:00至下午18:00（北京时间，下同），携带企业资质原件（包括营业执照、资质证书、安全生产许可证、组织机构代码证等）、法定代表证明书或授权代理书、类似业绩证明到招标人处进行资格审查。以上资料需提供加盖单位公章的复印件一份。资格审查合格后方可参与投标。

2.招标文件获取：招标人将通过网络将电子版招标文件及图纸发送到各投标人指定邮箱。

五、投标文件递交

1.投标文件递交截止时间（投标截止时间）：2019年8月20日上午9:00时整。超过投标截止时间递交的投标文件将被拒绝。

2.投标人的法定代表人或其授权代理人应携带法定代表证明书或授权代理书准时参加开标会议，未参加开标会议的视为放弃投标，其投标文件将被拒绝。

3.逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

4.投标文件递交地点（开标地点）：中铁重工有限公司会议室

六、其他相关事宜

有关本项目的其他事宜，请与招标人联系。

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