日前，中国中铁股份有限公司在武汉主持召开了由中铁科工集团重工公司研发的“铁路T梁架桥机新型起升机构关键技术研究”科技成果评审会，中铁一局、二局、四局、六局、隧道局、科学院、宝桥等单位的专家参加了会议。专家组听取了中铁重工的成果汇报，审阅了相关资料，经质询与讨论，认为该项目已取得具有自主知识产权的创新性成果，并批量应用于工程实际，效果良好，部分成果已纳入国家标准（GB/T 25335《铁路T梁架桥机》），整体技术达到国际先进水平。

   铁路T梁架桥机新型起升机构是为铁路T梁架桥机专门研制的配套起升机构，可以满足新建及改造时速200km客货共线T型梁及国内现行所有32m及以下跨度铁路混凝土桥梁的起升施工。

   “铁路T梁架桥机新型起升机构关键技术研究”的研究成果具有两大特点：一是研制的具有自动排绳和末级制动功能的铁路T梁架桥机起升机构运用于铁路T梁架桥机主机，实现了狭小空间起升机构多层缠绕有序排绳和末级制动功能，设计合理，安全可靠，满足铁路限界要求；二是采用轴端编码器检测技术、起重量限制器及PLC+人机界面的安全监控管理系统，实现了起升限位、超速制动、超载限制等功能及安全可视化监控。

   该项目攻克了多个关键技术难点，申请了多项专利，具有自主知识产权，在铁路T梁架桥机起升机构上取得了突破性进展；其成果已应用于工程实践，实现了我国铁路T梁架桥机起升机构的新发展。