湖北日报讯(记者林晶、通讯员朱广、师迪、喻谷良)2月24日从在鄂企业中铁科工集团获悉,800吨海工起重船成功交付浙江交工集团,即将应用于国内第一超水深跨海大桥——东吾洋特大桥桥墩和梁片吊装工作。
东吾洋特大桥是宁(德)上(饶)高速重要控制性工程,全长2546.6米,最大水深达63米,水深为同类型桥梁水深世界之最。
据介绍,该桥梁片为钢混组合梁,长90米,宽12.75米,重530吨。为了更好的吊装梁片,中铁科工集团研制了800吨海工起重船。中铁科工集团相关负责人表示,该船具有固定起吊、全回转起吊两种模式,最大起重量分别为800吨、650吨。船底为双层结构,可大幅减少特殊情况下搁浅对起重船造成的损伤,起重船的起重机臂可平行甲板放置,满足通航限高50米的要求,作业时可经受8级大风考验,可在10级大风时现场安全锚泊,入级中国船级社。
自2021年11月底项目全面开工以来,中铁科工机械院为项目组建了党员突击队,“荆楚工匠”卢聪带队调试电气系统。全体成员克服了疫情、高温、限电、台风等带来的不利影响,密切与各方的合作,落实安全生产责任,保障了项目顺利按时完成。起重船重载试验需在涨潮时进行,否则就得推迟,导致交船工期的延误。为了抢进度,在零度的江边,冒着刺骨的寒风,项目团队“白加黑”调试设备、做准备,许多夜晚是在油漆味重的船舱内度过的。靠着敢拼能打硬仗的作风,项目团队如期完成重载试验,让起重船如期交付。
中铁科工持续以拼搏回报信任,以信任深化合作。此前在杭甬复线建设中,浙江交工与中铁科工已开展过深度合作,合作基础牢固。中铁科工将海工产品作为发展的重要“第二曲线”,先后研制出600吨绕桩吊机、650吨全回转吊机等,还储备了4500吨全回转海工浮吊技术、2000吨级海上风电平台起重机、大孔径海工钻机等船用设备前沿技术,此前为浙江交工打造的双线180型海上搅拌船已交付。