8月26日，在江西抚州的街头，6辆共振破碎机缓缓驶过，其共振头每秒敲击公路60次，老旧的水泥混凝土路面应声破碎，完全没有“啄木鸟”的震天巨响、漫天扬尘，其高效、环保、低噪的特点引来路人围观，并连连称赞。

自国道芜汕线旧水泥混凝土路面改建为沥青混凝土路面（俗称“白改黑”）项目8月19日开工以来，中铁科工集团机械院研制的新型共振破碎机已完成作业面积6万平方米。目前，每台破碎机正在以每天3000平方米以上的破碎面积全速推进“白改黑”工程，该项目预计共振碎石化面积超过70万平方米，这是中铁科工机械院自2012年开展共振碎石化施工服务业务以来最大单体施工面积。

十年磨一剑

2009年，当得知国外某公司利用共振碎石化技术进行“白改黑”施工后，面对国内巨大的市场需求，为打破国外技术垄断，中铁科工集团机械院立即立项开展共振碎石化技术的研发工作。2010年，中铁科工集团机械院成功研发出第一代GZL600型共振破碎机，成为中国首家、全球第二家自主掌握共振碎石化技术的企业。该设备曾获国资委节能减排计划支持、科技部科技支撑计划项目支持，2014年通过了湖北省科技厅组织的科技成果鉴定，鉴定结论为“世界先进水平”，先后获得中国铁路工程总公司科技成果特等奖、湖北省第九届专利金奖、国家知识产权局优秀专利奖，累计获得发明专利、实用新型专利9项。

中铁科工集团机械院第一代共振破碎机虽然拥有全断面破碎、施工无死角和振动系统全浮动等一系列优势，但是与国外同类设备相比，在施工效率和施工质量上没有明显优势，无法适应现阶段共振碎石化施工的要求。机械院刀刃向内，2015年开始研发第二代共振破碎机，并在2018年成功研制出GPJ3X-600共振破碎机，现已获两项发明专利。

水有源，故其流不穷。机械院如此迅速地完成产品研发，来源于长久以来雄厚的技术积淀。1991年，机械院前身——铁道部武汉工程机械研究所立项研制国内第一台高频液压振动锤。而后，机械院相继研发出ⅤHF100、HF80、HF160、HF240等一系列高频液压振动锤产品及其它振动设备。在此过程中，机械院取得了一系列的科研成果，获得了多项发明专利，并攻克了“抑制振动箱箱体的发热技术”这一世界性难题。

五大新亮点

共振碎石化技术是目前旧水泥路面“白改黑”的最新最佳技术，其基本原理是，振动头高频振动激励其下方的水泥混凝土板，当激励频率与混凝土板的固有频率接近，并保证振动头足够的下压力时，振动头与水泥混凝土板产生共振，导致其迅速破碎。

国内外传统的“白改黑”工程施工主要有直接加铺、重建、多锤头碎石化等工法，与之相比，中铁科工集团机械院共振碎石化技术有五大亮点：

一是无弃碴，无需填料，节能环保。共振破碎后的水泥混凝土就地作为填料使用，不仅消除了废碴对环境的危害，还节省了运送废碴和重新回填建筑材料的成本。二是施工效率高，施工周期短。共振碎石化可以单车道施工无需封闭交通，共振碎石化完后可以根据需要实时开放交通，避免了交通管制对施工的影响。三是施工环节少，节省大量投资。共振碎石化后的水泥混凝土路面做简单处理后可直接加铺沥青混凝土，无需做水稳层。四是彻底根除反射裂纹。相比直接加铺和多锤头碎石化，特殊的共振结构层消除了反射裂纹向上传递的动力，可以彻底根除反射裂缝。五是极大延长新加铺沥青层使用寿命。特殊的共振碎石化结构层，极大利用了原水泥混凝土板的强度，有效吸收车辆对沥青路面的冲击载荷，大幅提高沥青层的使用寿命。

多地展英姿

GPJ3X—600型共振破碎机与第一代相比，工作频率大幅提升，工作效率大幅提高，工作更稳定，从而确保了更好的工程施工质量，是目前国内市场最受欢迎的共振破碎机。该机已于2018年8月成功应用于四川省泸黄高速的改扩建项目，之后还陆续在安徽蚌埠、江西兴国、定南、陕西铜川等地进行共振碎石化作业，取得了良好的经济效益和社会效益。中铁科工集团机械院第一代、第二代共振破碎机先后在12省50余个项目中提供“白改黑”服务，累计作业面积近500万平方米，2019年有望完成作业面积150万平方米。

据了解，该项目位于江西省“才子之乡”——抚州市，这里孕育出王安石、汤显祖、曾巩等人，人文气息浓厚，生态环境宜居。为了减少道路施工对生态环境、交通出行的影响，当地政府看中了机械院研制的新型振动破碎机，选择机械院来提供“白改黑”工程服务。项目总包工期为120天，共振破碎机碎石化施工工期为60天。目前机械院派驻施工人员24人，6台共振破碎机参与现场作业，后续这一数量预计将增加到12台。