6月15日，随着中铁科工机械院自主研制的CCPG500型长钢轨铺轨机组在施工人员操作下有序放下一根根枕木，首组500米长钢轨仅用78分钟一次性铺设成型，标志着国内在建最北高寒铁路牡佳客专正式进入铺轨施工阶段，为确保按期开通奠定坚实了基础。6月16日，中央电视台《朝闻天下》对此进行了报道。

    机械院自主研制的CCPG500型长钢轨铺轨机组由无缝线路铺轨机组，由主机、牵引动力车、钢轨拖拉车、钢轨推送车、运枕门吊以及轨枕运输列车组成，具备施工效率高、布枕精度高、自动化程度高、对曲线适应能力强等特点。

    该机组为机械院自主研制的首台长钢轨铺轨机组，已安全使用8年，多次获得业主高度好评，先后应用于湘桂线、柳南线、吉图珲线、丹大线、安六线，铺设长度达2000余公里，屡次被新华社、CCTV等主流媒体报道。此次再踏征途，将承担牡佳高速铁路全线的铺轨工程任务，正线全长376公里。机械院将加强与业主的协调沟通，贯彻落实党中央“六稳”、“六保“要求，以中国中铁“抗疫情，保增长，大干100天”劳动竞赛活动为抓手，保证铺轨工效，按期实现铺轨工期目标。

    据悉，牡佳客专建成通车后，将与已开通运营的哈牡客专、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，对于落实“东北全面振兴”战略、完善区域快速铁路骨干线网、促进沿边地区经济转型发展、做大做强旅游产业具有重要的推动作用。