7月29日，受中国中铁指派，陈馈组长、王圣涛副组长带领川藏铁路新设备工地试验专家组莅临贵南高铁德惠隧道，实地检查中铁科工集团机械院研制的ZTZ150T型隧道用多功能钻机的工地试验情况。中铁二局集团、中铁工业、中铁科工集团相关领导及部门人员参加了本次检查。

陈馈组长登上驾驶室查看设备作业情况

专家组来到ZTZ150T隧道用多功能钻机施工现场，详细了解设备的功能参数、稳定性、作业效率、经济性以及克服高原环境的针对性设计等内容，观摩了该设备的探孔全过程，并与现场技术管理人员进行了研讨和交流，对设备作出了充分肯定和高度评价。

现场检查结束后，专家组前往项目部召开座谈会。机械院现场负责人孙凯分别就项目背景、技术研发、试验进展情况、试验效果等方面向检查组进行了汇报，贵南高铁GNZQ-5标段德惠隧道总工方志刚代表使用方向专家组介绍了设备使用情况。

陈馈组长近距离观摩多功能钻机

听取汇报以后，检查专家组一致认为，ZTZ150T隧道用多功能钻机功能齐全、技术先进，能够契合川藏铁路建设施工现场要求，在川藏线隧道作业中有广阔的应用前景。同时，专家们也提出了宝贵的专业意见，为设备的智能化、高端化发展指明了方向。

ZTZ150T隧道用多功能钻机是机械院在深入践行“三个转变”过程中，针对川藏铁路建设而专门研发的新设备，它是一款具备隧道内超前钻探、地质预报、注浆、管棚及抢险救援等功能的施工设备。设备适用于土层、粘土层、沙土层、岩石层和含水层等各种不同地质条件;通过配置不同的动力头，可实现顶驱、潜孔、绳索取芯、跟管、套管等施工工法。设备配置了柴油、电力双动力系统，作业动力更强劲;变幅机构采用回转盘+多自由度钻桅设计，掌子面定位速度快，施工效率更高;配置超前地质预报系统，实时监测钻机数据，为判断掌子面前方岩层情况提供依据，施工更安全;配置增压型高原散热系统，满足环境温度40℃、海拔4500米以上正常工作的要求，对高原环境的适应性更强。