《人民日报》关注中铁科工助力制造业高质量发展
编者按
全国两会期间,习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调,要牢牢把握高质量发展这个首要任务,因地制宜发展新质生产力。面对新一轮科技革命和产业变革,我们必须抢抓机遇,加大创新力度,培育壮大新兴产业,超前布局建设未来产业,完善现代化产业体系。
制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重。如何以科技创新为引领,统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育?记者走访产业一线,记录多地促进制造业高质量发展、因地制宜发展新质生产力的生动实践。
产学研用协同 迈向高端化发展
湖北武汉&mdash
2024-03-13
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科技日报头版头条:“共工”造大桥 ——全球首台桩梁一体智能造桥机诞生记
(科技日报记者 矫阳)
岭南春早,蓝天碧水白鹭飞。
在广东省陆丰梅陇镇,深(圳)汕(尾)高速公路扩改工程梅陇特大桥现场,“共工号”造桥正忙。
共工,中国古代神话中的水神,因治水与火神争斗,怒而触山。
在中铁科工集团人的眼里,“共工触山”的传说,象征着一种永不服输、敢于突破、一往无前的精神。秉持这种精神,他们研发出全球首台桩梁一体智能造桥机,并命名为“共工号”。
不久前,“共工号”被评为2022年度央企十大重器之一。
绿色扩建,“螺蛳壳里做道场”
梅陇特大桥施工现场,一边,高速公路川流不息;一边,自然湿地鸟鸣嘤嘤。长92米、重580余吨
2023-03-27
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新华社:鄂产造桥机入选央企“十大国之重器”
近日,“2022年度央企十大国之重器”揭晓,由在鄂企业中铁科工等单位联合研发的世界首台桩梁一体架桥机“共工号”入选。该设备实现了工厂化预制、精益化管理、模块化拼装、智能化架设的新型桥梁建造模式,引领桥梁建造技术进入3.0时代。
“2022年度央企十大国之重器”由国资委微信公众号“国资小新”联合国资委网站、《国资报告》杂志从中央企业建设的多个重大项目中精心挑选,综合网友投票和专家意见评选得出。
“共工号”整机长92米,自重575吨,有效跨度达到48米,悬臂重载作业16米。与传统桥梁施工由钻机、吊装设备、架桥设备等多个设备接力完成不同,“共工号”采用北斗定位系统打桩,
2022-12-31
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中央人民广播电台:我国首套全装配式地铁车站拼装装备在深圳成功运用 地铁车站施工技术迎来变革
(记者郭淼)据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道,15日,深圳地铁3号线四期工程坪西站顺利完成第5环构件拼装,标志着国内首套全装配式地铁车站拼装工艺及装备在深圳应用成功,地铁车站施工技术迎来变革。
装配式车站就是将车站主体结构划分为很多模块,在工厂进行预制,然后运到施工现场像“搭积木”一样进行车站施工。这项技术施工“利器”由中国中铁科工集团、广州地铁设计研究院深圳分院联合研制。
积木拼搭施工具有怎样的特点和优势?据中铁科工集团技术负责人介绍,装配式车站施工装备首次将整环型腔设计为顶、中、底3层模块化预制件,降低了单件构件重量,
2022-06-15
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人民日报海外版:中国架桥机就是牛
上世纪50年代,中国要靠外国专家的帮助,才能有自己的架桥机。斗转星移70年,世界见证了中国架桥机的崛起。
如今,从大漠到高山,从江河到大海,从国内到国外,中国架桥机的身影出现在世界的不同角落,让一座座桥梁拔地而起,一条条高速铁路、公路翻山越岭,为当地人民带来幸福安康。我们不仅解决了“有无”的问题,更赢得了“高下”的比拼。2018年,我们研制的世界首台千吨级高铁架桥机应用到郑济铁路,开创国际先河;2022年,国内首台千吨级过隧单主梁高铁架桥机成功投入使用,设备性价比再度提升。
中国架桥机为什么牛?从零起步,由弱变强,靠的是中国工程师不懈的创新
2022-05-27
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中铁科工集团团委成功举办第二届青年篮球赛11 月3-4日,中铁科工集团团委举办了第二届青年篮球赛,来自集团公司机关及所属子分公司的6支球队参加了比赛,集团公司本部和各子分公司的数百名员工现场观看了比赛。经过角逐,最终中铁机械院代表队蝉联冠军。 本次篮球赛是落实股份公司团委文体活动“千场赛”的具体体现,通过活动,丰富了广大员工特别是团员青年的业余文化生活,展现了他们健康向上的青春活力,激发了他们“促发展、创和谐”的热情。(集团公司党委工作部、中铁机械院综合部)2013-12-05查看详情>>
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中铁科工集团重工公司圆满完成青岛动车检修库安装项目近日,由中铁科工集团重工公司承接的青岛动车检修库安装项目顺利完成。在施工安装期间,通过全体员工的共同努力,在项目的交叉作业过程中未出现不必要的停工,安装工作有序进行,最终使项目在保安全、保质量的前提下圆满完成了动车检修库、轨道桥及二、三层作业平台设备的主体安装任务。(中铁重工党委工作部)2013-12-05查看详情>>
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中铁科工集团重工公司哈尔滨红旗大街项目全面完成施工任务10月19日,中铁科工集团重工公司承接的哈尔滨红旗大街钢箱梁铺架工程,在项目部全体员工的共同努力下,安全、全面地完成了施工任务。 此次施工时间短、任务急、工作量大,不仅须在凌晨3点到5点起吊,而且吊装过程中要经过铁路高压线和地铁线,施工和吊装难度大。项目部与甲方商议采用了双排吊耳高空接力的吊装方案,经过连续苦战,最终安全、全面地完成了吊装及现场施工任务,在文明生产、安全施工、工程质量和进度上受到业主、甲方及监理的一致好评,并得到了业主单位的通报表扬。(中铁重工党委工作部)2013-12-05查看详情>>
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中铁科工集团机械成套分公司积极备战常德沅江西大桥桥墩防撞工程11月5日,中铁科工集团机械成套分公司新签常德沅江西大桥桥墩防撞钢结构制作与安装合同,防撞钢结构总重200吨,合同额达399万元。 随后,机械成套分公司召开相关部门负责人参加的会议进行了部署,要求:装备制造厂在11月6日前完成提料工作,尽快完成设计;物资设备部在11月8日前完成对材料的询价工作;生产部牵头跟踪此项目进度,并实时安排好项目的安装和运输事宜,确保该项目在12月中旬按期交货。 目前该项目在各部门积极配合下正按工作部署有序进行。(机械成套分公司党群办公室)2013-12-05查看详情>>
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中铁科工集团机械成套分公司承制的二七长江大桥防撞设施开工近日,由中铁科工集团机械成套分公司承接制造的武汉二七长江大桥防撞设施已全面开工。 二七长江大桥是武汉市第七座长江大桥,位于长江二桥下游3.2公里、天兴洲长江大桥上游约7公里处,是武汉二环线上跨越长江的特大型桥梁。该大桥防撞装置采用的是PPZC复合材料与Q235B钢板组成的复合体浮式柔性防撞设施,由两个单独的防撞体和中间连接钢管组成,总吨位达450吨。该防撞装置能有效减少因防护设施不到位造成的船撞桥事故,保护桥梁结构安全。(机械成套分公司党群办公室)2013-12-05查看详情>>
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中铁科工集团机械成套分公司承接的武汉杨泗港项目部进展顺利10月中旬,中铁科工集团机械成套分公司杨泗港项目部完成了杨泗港项目对芳草路交通管制方案的编写和评审工作,并完善了项目部的管理制度,编写了项目部管理方案。10月27日,完成对场内资料的整体报检,并根据中建三局的要求统一了项目部人员的服装、安全设备等。 芳草路ZS7联已完成场内拼装焊接工作,目前主要进行打砂和喷漆。另外,ZS7联临时支撑使用材料计算和统计也已完毕,临时支撑施工和安装方案初步确定。(机械成套分公司杨泗港项目部)2013-12-05查看详情>>