5月10日，从湖南常益长铁路项目现场传来喜讯，中铁科工集团机械院研制的升级版900吨轮胎式搬运机顺利完成中铁三局武陵制梁场首榀箱梁的脱模工作。

    900吨搬运机是中铁科工的龙头产品之一，多年来，机械院不断探索设备的改良升级，通过应用新技术提升设备的产品质量、整体性能、经济效益，筑牢工程机械品牌。在保证结构安全的基础上，机械院技术人员对900吨搬运机的结构进行了优化设计。通过提高主梁和横梁的刚度、降低支腿的刚度，设备整机的受力情况得以改善；通过采用薄板高截面主（横）梁代替厚板小截面主（横）梁，在提高箱梁刚度的同时，设备自重明显降低。此外，机械院技术人员还增加了位置型闭环控制算法来提升搬运机前后侧大车的同步性，自动调节同步误差极低；通过优化液压马达和液压泵的控制参数、匹配发动机的经济转速，有力提升了燃油经济性。

    新建常德经益阳至长沙铁路（常益长铁路）站前工程CYCZQ-1标段的双线简支箱梁预制任务由中铁三局承担，计划预制箱梁470榀，所有箱梁的搬运任务将由机械院MDEL900搬运机完成。搬运机的机电液安装调试人员都是复工复产以来一直奋战在各个项目一线的职工，为配合客户的工期要求，大家马不停蹄地从上一个项目直接转战常德。并在现场积极主动与各方保持密切沟通，迅速协调处理遇到的一些缺货少货问题，按照计划完成了设备安装调试工作，为搬运机的成功投用付出了艰辛努力。