近日，兴国永磁磁浮技术工程试验线项目车辆技术评审会在江西赣州召开。会议邀请有关专家、单位代表参加。专家组听取了中铁科工集团关于车辆技术的汇报，对技术文件进行了审查、讨论，最终形成了专家组审查意见，同意技术方案通过评审。标志着永磁磁浮轨道交通车辆（简称“红轨车辆”）项目正式进入新阶段，并有望实现年底前挂车。         红轨车辆是国内外首次将永磁技术应用在悬挂式车辆中，是一种新型轨道交通车辆。车辆具有节能环保、非接触式牵引、爬坡能力强、转弯半径小等特点。中铁科工为确保红轨

            8月2日，我国自主研制的首台建筑构件装配机器人“赤沙号”在中铁科工集团江苏南通制造基地下线，填补了我国装配式建筑施工装备领域的一项空白。中央电视台、中央人民广播电台、新华社等主流媒体纷纷聚焦报道。       该台机器人由中铁科工集团与中铁建工集团、广州地铁公司联合研制，长80米，有效跨度达69米，可架设最重120吨的梁体，将用于广州地铁11号线赤沙车辆段的建设。该车辆段是世界首个半埋装配式双层结构附带高层建筑的地铁车辆段，对设备设计研发提出了极大挑战。       为了让机器人变得聪明灵活，设备上安装了72个传感器、50个摄像头，构成了“中枢系统”；

7月13日，在江西九江市的庐山大道上，“大白”机器“悄无声息”缓缓驶过，混凝土路面随之破碎，不见漫天扬尘，道路半封闭施工。 “大白”为在鄂央企中铁科工集团研制的第二代共振破碎机。环保、高效、低噪，降低了施工成本，提升了工程质量。目前，该设备先后应用于13个省份150余个道路项目，累计施工面积约1000万平方米（相当于660公里），共节省水泥80万吨。 “施工环保、高效、低噪，降低了施工成本，提升了工程质量。”庐山大道是通往庐山风景区的形象道路，施工要求高。该破碎机效率高，日均可完成300

7月19日，中铁科工集团公司总经理李方敏到南昌中铁水利水电规划设计集团拜访了党委书记、董事长江凌，双方举行了会谈。集团公司总会计师、总法律顾问郭慧，副总经理盛宝安及办公室、经营开发中心、研究设计总院、机械院等单位负责人，中铁水利设计集团总会计师夏建雄，办公室主任付典龙、工程总承包部主任刘文标参加了座谈。 江凌对李方敏一行的到来表示热烈欢迎，并详细介绍了中铁水利设计集团的历史沿革，企业在水利水电勘察设计、工程总承包、生态环境和智慧水利等四大板块的生产经营情况。他表示，希望以此次座谈为契机，加强与中铁科工集团的交流合作，促进工程机械的创新和应用与水利施工工艺工法的深度融合，共同为水利水电产业

6月24日 ，国内首台建筑构件装配机器人“赤沙号”在中铁科工集团研制成功，填补了我国装配式建筑施工装备领域的一项空白。据悉，该台装备机器人将用于广州地铁11号线赤沙车辆段施工。 “赤沙号”装配机器人整机长80米，自重120吨，有效跨度达到69米，采用双桁架主梁结构，拥有8条能够独立动作的“腿”，每条腿都能独立伸缩，横向、纵向走行，可以满足通过高低不平台阶、塔吊等施工要求。 中铁科工机械研究院负责人王光欣介绍，“赤沙号”装配机器人还设置了多处敏锐的“眼睛”，只需要1个司机操作、1个人指挥即可，实现操作人性化、自动化和智能化。与传统施工方式相比，不仅极大降低施工人员劳动强度，且

      6月9日、10日，中铁四局雅万高铁万隆制梁场、水电八局印尼雅万高铁项目部接连给中铁科工机械院发来感谢信，称赞中铁科工机械院提供的900吨级搬、运、架设备技术先进、安全可靠、施工效率高、驻场技术服务人员表现突出，感谢中铁科工机械院为保障雅万高铁建设进度作出的积极贡献。       中铁科工现已为印尼雅万高铁项目提供3套900吨级运架装备、3台900吨级搬运机以及2台450吨级提梁机。作为中国制造业“单项冠军”产品，中铁科工的架桥机在雅万很好地完成了大纵坡架梁、小曲线架梁、隧道口架梁等特殊工况，现已为雅万高铁安全架设475榀梁片，再一次让海外市场见证了中国速度。       202