中国掘爆机将为世界长大隧道建设提供新方案
近日,位于湖北武汉的中国中铁工业高端装备制造基地。由清华大学和中铁科工联合研制,世界首创的掘爆机试验装备完成了空心刀盘掘进、超前预裂处理后空心刀盘掘进和全断面刀盘掘进三种工况下的掘进试验。结果初步表明,在超硬岩地质条件下,经过超前预裂处理,空心刀盘掘进效率可提升30%。
目前我国长大隧道采用TBM(隧道掘进机)施工遭遇岩爆、破碎带、软岩大变形等复杂地质时容易造成设备故障,带来工期延误,成为TBM施工的难题。掘爆机有望打破当前长大隧道施工困局。
据介绍,掘爆机英文名为Boring and Blasting Machine,是隧道掘进领域一种突破性原创性技术成果,将实现传统
2024-05-08
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《人民日报》关注中铁科工助力制造业高质量发展
编者按
全国两会期间,习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调,要牢牢把握高质量发展这个首要任务,因地制宜发展新质生产力。面对新一轮科技革命和产业变革,我们必须抢抓机遇,加大创新力度,培育壮大新兴产业,超前布局建设未来产业,完善现代化产业体系。
制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重。如何以科技创新为引领,统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育?记者走访产业一线,记录多地促进制造业高质量发展、因地制宜发展新质生产力的生动实践。
产学研用协同 迈向高端化发展
湖北武汉&mdash
2024-03-13
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新华社:鄂产造桥机入选央企“十大国之重器”
近日,“2022年度央企十大国之重器”揭晓,由在鄂企业中铁科工等单位联合研发的世界首台桩梁一体架桥机“共工号”入选。该设备实现了工厂化预制、精益化管理、模块化拼装、智能化架设的新型桥梁建造模式,引领桥梁建造技术进入3.0时代。
“2022年度央企十大国之重器”由国资委微信公众号“国资小新”联合国资委网站、《国资报告》杂志从中央企业建设的多个重大项目中精心挑选,综合网友投票和专家意见评选得出。
“共工号”整机长92米,自重575吨,有效跨度达到48米,悬臂重载作业16米。与传统桥梁施工由钻机、吊装设备、架桥设备等多个设备接力完成不同,“共工号”采用北斗定位系统打桩,
2022-12-31
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人民日报海外版:中国架桥机就是牛
上世纪50年代,中国要靠外国专家的帮助,才能有自己的架桥机。斗转星移70年,世界见证了中国架桥机的崛起。
如今,从大漠到高山,从江河到大海,从国内到国外,中国架桥机的身影出现在世界的不同角落,让一座座桥梁拔地而起,一条条高速铁路、公路翻山越岭,为当地人民带来幸福安康。我们不仅解决了“有无”的问题,更赢得了“高下”的比拼。2018年,我们研制的世界首台千吨级高铁架桥机应用到郑济铁路,开创国际先河;2022年,国内首台千吨级过隧单主梁高铁架桥机成功投入使用,设备性价比再度提升。
中国架桥机为什么牛?从零起步,由弱变强,靠的是中国工程师不懈的创新
2022-05-27
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全国第48位!中铁科工国家企业技术中心获评2021 年“优秀”评级
2月15日,国家发展改革委公布国家企业技术中心2021年评价结果,中铁科工集团有限公司得分91.7分,位列第48位,评为“优秀”。
国家级企业技术中心是由国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局五部委联合授予的目前国内规格最高、影响力最大的技术创新平台之一,综合考评申报公司的创新人才、技术积累、创新平台、技术产出和创新效益等指标。
2021年,中铁科工集团有限公司认真践行习近平总书记“三个转变
2022-02-16
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印尼雅万高铁最长跨高速公路箱梁架设完成当地时间3月31日,印度尼西亚雅万高铁控制性高风险工程——全线最长的跨高速公路箱梁架设完成,为铁路铺轨施工创造了条件。箱梁由中铁科工集团研制的架桥机架设。 雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,正线长142.3千米,设计时速为350千米,是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是中国境外首条采用中国标准和技术合作建设的时速350千米的高速铁路。 自2019年以来,中铁科工集团共为雅万高铁提供架桥机、运梁车、搬运机、提梁机11台,负责2025榀箱梁的转运、架设,目前已完成1755榀箱梁架设,占总任务量86%,架设里程2022-04-02查看详情>>
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国内首台千吨级过隧道单主梁架桥机“陆吾号”完成首架随着一片长32.6米、宽12.6米、重约800吨双线箱梁稳稳落下,由中国中铁科工研制的国内首台千吨低位过隧道单主梁架桥机“陆吾号”日前在广湛高铁项目成功实现首架。 “陆吾号”由1000吨单主梁架桥机和分体式运梁车组成,是目前国内首台轮胎驱动过孔走行一次纵移到位的双模式单主梁架桥机。设备能够快速便捷地实现40米和32米跨度箱梁架设,工况适应能力强。2022-02-23查看详情>>
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全国第48位!中铁科工国家企业技术中心获评2021 年“优秀”评级2月15日,国家发展改革委公布国家企业技术中心2021年评价结果,中铁科工集团有限公司得分91.7分,位列第48位,评为“优秀”。 国家级企业技术中心是由国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局五部委联合授予的目前国内规格最高、影响力最大的技术创新平台之一,综合考评申报公司的创新人才、技术积累、创新平台、技术产出和创新效益等指标。 2021年,中铁科工集团有限公司认真践行习近平总书记“三个转变2022-02-16查看详情>>
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集团公司领导慰问坚守一线的员工“当地疫情怎样?外出时做好自身防护!” “一定要注意安全,盼望着你们凯旋!” 春节前夕,中铁科工集团党委书记、董事长焦卫华与坚守一线的海内外员工、困难职工进行视频连线,向大家送去新春的问候,提前给大家拜年。 参与视频连线的李建成、余聪都是中铁科工集团第一批来印尼雅万高铁的技术人员。当时的雅加达新冠疫情爆发,感染人员每天快速增长。当时只有23岁的李建成,不顾危险,瞒着家人,毅然选择做一个“逆行者”。 自2021年3月5日第二次来到雅万高铁以来,李建成一直坚守在工地,前后累计480多天,成为中铁2022-01-28查看详情>>
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湖北省人民政府慰问中铁科工集团广大员工1月26日,在虎年春节来临之际,中铁科工集团接到了湖北省人民政府的慰问信,向与湖北人民同舟共济、砥砺前行的中央在鄂企业中铁科工集团广大员工致以诚挚的问候和新春的祝福。 慰问信说,一年来 你们充分发挥国资央企的优势和作用,全力落实中央支持湖北一揽子政策,勇当“六稳”“ 六保"排头兵,不断加大在鄂投资布局,全面推进企业做强做优做大 ,为实现“湖北速、湖北质效、湖北活力和湖北动能”贡献了重要力量,为湖北疫后重振和高质量发展发挥了重要作用。在此,向2022-01-27查看详情>>
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世界首台桩梁一体架桥机 “共工号”研制成功1月18日,世界首台桩梁一体架桥机“共工号”在中国中铁科工集团研制成功,这台装备将实现桥梁建造完全装配化施工,推动世界桥梁建造工艺迎来重大变革。 “共工号”整机长92米,自重575吨,有效跨度达48米,悬臂重载作业16米,采用双桁架主梁结构,拥有5条支腿、3个天车和1个打桩装置。其中,3个天车采用高低布置,能快速吊装多种类型的预制构件;打桩装置将桩机与钻机装置“捆绑”起来,共用一套桩架,可在空中进行4个自由度精确调整,工作状态时可抗击8级大风,已申请8项国家专利。2022-01-19查看详情>>