中国掘爆机将为世界长大隧道建设提供新方案
近日,位于湖北武汉的中国中铁工业高端装备制造基地。由清华大学和中铁科工联合研制,世界首创的掘爆机试验装备完成了空心刀盘掘进、超前预裂处理后空心刀盘掘进和全断面刀盘掘进三种工况下的掘进试验。结果初步表明,在超硬岩地质条件下,经过超前预裂处理,空心刀盘掘进效率可提升30%。
目前我国长大隧道采用TBM(隧道掘进机)施工遭遇岩爆、破碎带、软岩大变形等复杂地质时容易造成设备故障,带来工期延误,成为TBM施工的难题。掘爆机有望打破当前长大隧道施工困局。
据介绍,掘爆机英文名为Boring and Blasting Machine,是隧道掘进领域一种突破性原创性技术成果,将实现传统
2024-05-08
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《人民日报》关注中铁科工助力制造业高质量发展
编者按
全国两会期间,习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调,要牢牢把握高质量发展这个首要任务,因地制宜发展新质生产力。面对新一轮科技革命和产业变革,我们必须抢抓机遇,加大创新力度,培育壮大新兴产业,超前布局建设未来产业,完善现代化产业体系。
制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重。如何以科技创新为引领,统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育?记者走访产业一线,记录多地促进制造业高质量发展、因地制宜发展新质生产力的生动实践。
产学研用协同 迈向高端化发展
湖北武汉&mdash
2024-03-13
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新华社:鄂产造桥机入选央企“十大国之重器”
近日,“2022年度央企十大国之重器”揭晓,由在鄂企业中铁科工等单位联合研发的世界首台桩梁一体架桥机“共工号”入选。该设备实现了工厂化预制、精益化管理、模块化拼装、智能化架设的新型桥梁建造模式,引领桥梁建造技术进入3.0时代。
“2022年度央企十大国之重器”由国资委微信公众号“国资小新”联合国资委网站、《国资报告》杂志从中央企业建设的多个重大项目中精心挑选,综合网友投票和专家意见评选得出。
“共工号”整机长92米,自重575吨,有效跨度达到48米,悬臂重载作业16米。与传统桥梁施工由钻机、吊装设备、架桥设备等多个设备接力完成不同,“共工号”采用北斗定位系统打桩,
2022-12-31
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人民日报海外版:中国架桥机就是牛
上世纪50年代,中国要靠外国专家的帮助,才能有自己的架桥机。斗转星移70年,世界见证了中国架桥机的崛起。
如今,从大漠到高山,从江河到大海,从国内到国外,中国架桥机的身影出现在世界的不同角落,让一座座桥梁拔地而起,一条条高速铁路、公路翻山越岭,为当地人民带来幸福安康。我们不仅解决了“有无”的问题,更赢得了“高下”的比拼。2018年,我们研制的世界首台千吨级高铁架桥机应用到郑济铁路,开创国际先河;2022年,国内首台千吨级过隧单主梁高铁架桥机成功投入使用,设备性价比再度提升。
中国架桥机为什么牛?从零起步,由弱变强,靠的是中国工程师不懈的创新
2022-05-27
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全国第48位!中铁科工国家企业技术中心获评2021 年“优秀”评级
2月15日,国家发展改革委公布国家企业技术中心2021年评价结果,中铁科工集团有限公司得分91.7分,位列第48位,评为“优秀”。
国家级企业技术中心是由国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局五部委联合授予的目前国内规格最高、影响力最大的技术创新平台之一,综合考评申报公司的创新人才、技术积累、创新平台、技术产出和创新效益等指标。
2021年,中铁科工集团有限公司认真践行习近平总书记“三个转变
2022-02-16
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新华社:鄂产造桥机入选央企“十大国之重器”近日,“2022年度央企十大国之重器”揭晓,由在鄂企业中铁科工等单位联合研发的世界首台桩梁一体架桥机“共工号”入选。该设备实现了工厂化预制、精益化管理、模块化拼装、智能化架设的新型桥梁建造模式,引领桥梁建造技术进入3.0时代。 “2022年度央企十大国之重器”由国资委微信公众号“国资小新”联合国资委网站、《国资报告》杂志从中央企业建设的多个重大项目中精心挑选,综合网友投票和专家意见评选得出。 “共工号”整机长92米,自重575吨,有效跨度达到48米,悬臂重载作业16米。与传统桥梁施工由钻机、吊装设备、架桥设备等多个设备接力完成不同,“共工号”采用北斗定位系统打桩,2022-12-31查看详情>>
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央媒关注大型海上搅拌船下水 中铁科工搅拌站从陆地走向海洋7月17日18时,由浙江交工集团投资、中铁科工集团建造的国内大型海上混凝土搅拌船“浙交工砼1”在江苏南通成功下水,将用于宁德至上饶高速公路福建段东吾洋特大桥、虾山大桥桥墩和梁片的浇筑。该搅拌船设置一次补给可提供连续45天混凝土生产、工人生活所需物资,最大可生产混凝土1800立方米,满足长时间离岸施工需要。 “浙交工砼1”双线180型搅拌船是集物料储存、计量、搅拌、泵送于一体的大型海上移动式混凝土生产工厂,船长80米,型宽30米,型深5.8米,最大布料半径462022-07-19查看详情>>
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中铁科工在1600项专利中突围荣获特等奖湖北日报讯(记者林晶、通讯员段宏杰、潘万齐、实习生康兰欣)第二届工程建设行业高推广价值专利大赛结果近日公布,在鄂企业中铁科工集团6项参赛专利均获奖,其中“含架梁支撑的多油缸支腿组合式低位运梁车”发明专利项目荣获特等奖。 随着我国高铁向西部等山区的延伸,不少高铁桥隧比在70%以上甚至90%以上,架桥作业空间受到很大限制,施工难度增加。中铁科工集团经过科研攻关,完成了发明专利《含架梁支撑的多油缸支腿组合式低位运梁车》,解决了运梁车驮运大吨位箱梁通过狭窄隧道,并配合架桥机在隧道口、隧道内架设大吨位箱梁的行业难题。 中铁科工集团科研人员介绍,该发明第一次在运2022-07-13查看详情>>
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像搭积木一样“拼”地铁站 中铁科工国内首创全装配式地铁车站拼装工法成功应用湖北日报讯(记者林晶、通讯员段宏杰、潘万齐)地铁站可以像搭积木一样一个一个拼接而成。6月15日,深圳地铁3号线四期工程坪西站顺利完成第5环构件拼装,标志着国内首套全装配式地铁车站拼装工艺及装备在深圳应用成功,地铁车站施工技术迎来变革。该地铁站拼装设备由在鄂企业中铁科工集团联合广州地铁设计研究院深圳分院研制。 装配式车站是将车站主体结构分为多个模块,在工厂进行预制,然后运到施工现场,像“搭积木”一样拼装而成。中铁科工集团技术负责人介绍,该套装配式车站施工装备首创3个作业面阶梯分布、3台拼装机同步施工模式,三台拼装机将模块化预制件按照顶、中、底3层进行一一拼接2022-06-17查看详情>>
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人民日报海外版:中国架桥机就是牛上世纪50年代,中国要靠外国专家的帮助,才能有自己的架桥机。斗转星移70年,世界见证了中国架桥机的崛起。 如今,从大漠到高山,从江河到大海,从国内到国外,中国架桥机的身影出现在世界的不同角落,让一座座桥梁拔地而起,一条条高速铁路、公路翻山越岭,为当地人民带来幸福安康。我们不仅解决了“有无”的问题,更赢得了“高下”的比拼。2018年,我们研制的世界首台千吨级高铁架桥机应用到郑济铁路,开创国际先河;2022年,国内首台千吨级过隧单主梁高铁架桥机成功投入使用,设备性价比再度提升。 中国架桥机为什么牛?从零起步,由弱变强,靠的是中国工程师不懈的创新2022-05-27查看详情>>
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李方敏:冠军架桥机打破国外垄断中铁科工集团党委副书记、总经理李方敏(右)做客湖北日报企业家全媒体纵横谈。 (湖北日报全媒记者 柯皓 摄) 黄黄高铁、郑万高铁通车在即,而在这些铁路施工过程中,有一样装备至关重要——架桥机。如同搭积木般,它们将重达近千吨的梁片一个个拼接好,助力中国高铁建出“高铁速度”。 生产架桥机的重头企业,是位于武汉的中铁科工集团。2020年,该公司研制的架桥机被工信部评为国家制造业“单项冠军”。4月16日,中铁科工集团党委副书记、总经理李方敏做客湖北日报5G演播室,揭开“单项冠军”如何夺冠及2022-04-22查看详情>>